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混凝土liang)漣ban)車由汽(qi)車底(di)盤和混凝土liang)漣ban)運輸專用裝置組成很强。我國生產的混凝土liang)漣ban)運輸車的底(di)盤多采用整(zheng)車生產廠家提供的二類通用底(di)盤高30%。其(qi)專用機構主要包括(kuo)取力器(qi)直起、攪拌(ban)筒(tong)前後(hou)支(zhi)架他爱木、減速機中状态、液壓系統(tong)上前拿、攪拌(ban)筒(tong)笑才行、操縱機構些被泡、清洗(xi)系統(tong)等(deng)他闭合。工作原理是退帮，通過(guo)取力裝置將汽(qi)車底(di)盤的動力取出被靠近，並驅動液壓系統(tong)的變量泵扔过去，把機械能(neng)轉(zhuan)化為液壓能(neng)傳(chuan)給(gei)定量馬(ma)達(da)豪气干，馬(ma)達(da)再驅動減速機四五，由減速機驅動攪拌(ban)裝置近一年，對(dui)混凝土liang)薪漣ban)木盒上。

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